Jeep Wrangler ຫຼື Suzuki Jimny, ເຊິ່ງແມ່ນ More Camp?

Suzuki Jimny ແລະ Jeep Wrangler ແມ່ນສອງຂອງ off-roads ທີ່ແທ້ຈິງຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປະໄວ້. ທັງສອງອັນໃດມີລັກສະນະທີ່ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບສະພາບທາງນອກ?

ຄົນອັບເດດ: SUV ໄດ້ຖືກບັງຄັບສໍາລັບບາງເວລາໃນປັດຈຸບັນເຖິງຈຸດທີ່ SUVs ມີລັກສະນະເປັນຫາຍາກ. ​ແລະ​ຍັງ​ບໍ່​ມີ​ກົດໝາຍ​ຈຳກັດ​ທີ່​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ. ແຕ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ພວກເຮົາຍັງມີແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Jeep Wrangler ຫຼື Suzuki Jimny ເພື່ອເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ off-road ທີ່ບໍລິສຸດ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າພວກເຮົາປຽບທຽບຍານພາຫະນະທັງສອງ? ທັງສອງອັນໃດສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມີພຶດຕິກຳການຕັ້ງຄ້າຍຫຼາຍກວ່າ?



ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ Jeep Wrangler ຈະຖືກຂາຍດ້ວຍສອງຕົວ, ສາມແລະຫ້າປະຕູ, ພວກເຮົາຈະເວົ້າພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄັ້ງທໍາອິດ, ເພາະວ່າມັນເປັນລົດທີ່ສາມາດຄ້າຍຄືກັບ Suzuki Jimny ທີ່ສຸດ, ຮູ້ສະເຫມີວ່ານີ້ແມ່ນສອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼີ້ນຢູ່ໃນ. ລີກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດ້ວຍຄວາມຍາວ 4.29 ແມັດ, ນີ້ແມ່ນລົດ SUV ທີ່ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 272 ແຮງມ້າແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 200 ມ້າ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ອຸປະກອນເສີມ off-raod ຄື ໄຟໜ້ານຳ Jeep Wrangler ເປັນທີ່ນິຍົມແລະສໍາຄັນ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈຶ່ງມີຄຸນງາມຄວາມດີອັນໜຶ່ງຂອງລົດຈິບ, ແນ່ນອນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນນັ້ນ, ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ ເໝາະ ສົມກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈັດການກັບມື້ນີ້.

ລັກສະນະອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ Wrangler ເປັນສັດຮ້າຍອອກຈາກເສັ້ນທາງແມ່ນຕົວຖັງສອງເທົ່າຂອງມັນ, ເຊິ່ງມັນເພີ່ມແກນແຂງແລະເກຍຫຼຸດລົງ. ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສ, ການປະສົມປະສານເພື່ອວ່າບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ orographic ສາມາດຕ້ານພວກເຮົາ. ແນ່ນອນ, ກະເປົ໋າທີ່ຈະຂົນສົ່ງພາຍໃນລົດຈະຕ້ອງເລືອກຢ່າງດີ, ເພາະວ່າລໍາຕົ້ນສາມາດບັນຈຸພຽງແຕ່ 192 ລິດ.

Jeep Wrangler ຍັງດີເລີດເມື່ອເວົ້າເຖິງມຸມອ້າງອີງທາງນອກ. ພວກເຮົາເວົ້າ, ແນ່ນອນ, ກ່ຽວກັບການເຂົ້າ, ອອກແລະ ventral ອົງສາທີ່ມັນສະເຫນີ, ຊຶ່ງເປັນ 37, 31 ແລະ 26 ອົງສາຕາມລໍາດັບ. ພວກເຮົາຍັງມີການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 26 ຊັງຕີແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຂອງ wading ແມ່ນ 76 ຊັງຕີແມັດ.

Suzuki Jimny ມີປະໂຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍຂອງການສະເຫນີຂອງຕົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນວ່າຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກໃດ, ເພາະວ່າມັນມີຢູ່ໃນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ພະລັງງານນໍ້າມັນແອັດຊັງ 102 ແຮງມ້າທີ່ສາມາດພົວພັນກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫ້າຈັງຫວະຫຼືລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ. Traction ແມ່ນທັງຫມົດແລະເຊື່ອມຕໍ່.

ພາສາຍີ່ປຸ່ນເປັນ SUV ທີ່ມີຄວາມຍາວ 3.65 ແມັດ, ຫາງຂອງຫາງສາມາດເຂົ້າຫາລໍາຕົ້ນຂອງຄວາມຈຸພຽງແຕ່ 83 ລິດ, ເຊິ່ງມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຫຼາຍກວ່າ Jeep Wrangler ທີ່ມີບັນຫາຂອງກະເປົາ. ແນ່ນອນ, ຖ້າພວກເຮົາຫຼຸດລົງບ່ອນນັ່ງຫລັງຕົວເລກນີ້ຈະເຕີບໂຕເຖິງ 377 ລິດ. ກ່ຽວກັບ chassis, ມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍ stringers ແລະ crossbars, ນອກເຫນືອໄປຈາກມີ reducer.

ລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ Suzuki Jimny ໃນປະຈຸບັນແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງ 21 ຊັງຕີແມັດ, ຕົວເລກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາກວ່າ "ຄູ່ແຂ່ງ" ຂອງຕົນໃນມື້ນີ້, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ວິທີການອື່ນໆທີ່ມັນເກີນມັນ. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບມຸມເຂົ້າ, 37 ອົງສາ, ມຸມອອກ, 49, ແລະມຸມ ventral, ເຊິ່ງສູງເຖິງ 28. ພວກເຮົາບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມສູງຂອງ wading.

ເພື່ອຢືນຢັນວ່າ Suzuki Jimny ແມ່ນ camp ຫຼາຍກ່ວາ Jeep Wrangler ຫຼືໃນທາງກັບກັນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຫຼື, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ. ທັງສອງໄດ້ເກີດມາເພື່ອແລະປະຕິບັດໃນດ້ານທີ່ຄົນອື່ນບໍ່ສາມາດເຖິງແມ່ນວ່າ 'ກິ່ນ', ແລະໃນນັ້ນພວກເຮົາມີສາຍພົວພັນດ້ານວິຊາການ. ອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຖ້າພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງລົດສອງຄັນໃດດີກວ່າຫຼືສົມບູນກວ່າ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນຈະຕົກລົງກັນວ່າ Wrangler ເອົາເຄ້ກ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄວນລືມວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນເກີນ 50,000 ເອີໂຣ, ໃນຂະນະທີ່ Jimny ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 17,000. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ມັນສະເຫນີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະຕ້ອງປະເຊີນ, ຄົນຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງເປັນຜູ້ເລືອກ.