Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 HP ແລະຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ

ລົດ Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 ໃໝ່ ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີດ້ວຍກຳລັງ 470 ແຮງມ້າ ແລະ ຄຸນສົມບັດໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ. ຮູບແບບໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດ Jeep Wrangler 392.

ໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດອາເມລິກາໄດ້ນໍາສະເຫນີ Jeep Wrangler 392 Concept, ຕົ້ນແບບທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານປະສິດທິພາບສູງຂອງ Wrangler. ເວລາໄດ້ຜ່ານໄປແລະສີ່ເດືອນຕໍ່ມາມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງການ. ນີ້ແມ່ນລົດ Jeep Wrangler Rubicon 2021 ໃໝ່ 392, ສັດເດຍລະສານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ເປັນເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບໂຮງງານໃນຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ) ແລະລັກສະນະໃຫມ່.



ອັນໃດດີກວ່າ, Ford Bronco ຫຼື Jeep Wrangler?

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເພັດພອຍທີ່ເຊື່ອງຢູ່ໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, 2021 Wrangler Rubicon 392 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ HEMI V6.4 ຂະໜາດ 8 ລິດທີ່ດູດຊຶມຕາມທຳມະຊາດທີ່ໃຫ້ກຳລັງເຖິງ 470 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 637 ນິວຕັນແມັດ, ຕົວເລກຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບລົດ Jeep 4x4 ທີ່ຈະໄປເຖິງ. 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈາກຈຸດຢຸດໃນ 4.6 ວິນາທີ ຫຼື ¼ ໄມລ໌ໃນ 13 ວິນາທີ. ແລະທັງຫມົດນີ້, ໃນເວລາດຽວກັນວ່າມັນມີປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອອກຈາກ asphalt.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 hp ແລະລັກສະນະໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວທີ່ມີ paddle shifters, ທໍາອິດສໍາລັບ Jeep Wrangler, ແລະກິລາລະບົບໄອເສຍທີ່ມີວາວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຈັດການອັດຕະໂນມັດຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ, ຂຶ້ນກັບຄວາມປາດຖະຫນາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນຍັງໄດ້ສະຫນອງການທໍາງານຂອງ Torque Reserve, ຊຶ່ງເປັນປະເພດຂອງການຄວບຄຸມການເປີດຕົວສໍາລັບການ asphalt ສາມາດ unleashing ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດ Jeep Wrangler Rubicon 2021 392 ໃໝ່ ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັບຕົ້ນແບບທີ່ເປີດເຜີຍໃນເດືອນກໍລະກົດ, ຮູບແບບການຜະລິດໄດ້ເພີ່ມການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂອງຕົນ 2 ນິ້ວແລະຄຸນນະສົມບັດ suspension ຍົກລະດັບທີ່ມີເລຂາຄະນິດເປັນເອກະລັກແລະ Fox shocks. ມັນຍັງກິລາລໍ້ 17 ນິ້ວທີ່ມີຢາງ 33 ນິ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່. ໄດ້ oem Jeep Wrangler led headlights ຈະເຫມາະກັບ Jeep Wrangler ລຸ້ນຫຼາຍ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຮູ້ຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ.

ດັ່ງນັ້ນ, Jeep ອ້າງວ່າວິທີການ, ການອອກເດີນທາງແລະມຸມ breakover ໄດ້ປັບປຸງ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ. ສິ່ງທີ່ລາວໄດ້ເຜີຍແຜ່ແມ່ນວ່າ Rubicon 392 ສາມາດເກັບນ້ໍາໄດ້ເຖິງ 825 ມມ. ມັນມີລະບົບການຮັບອາກາດ Hydro-Guide ລະດັບສາມລະດັບທີ່ນໍານ້ໍາອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄື້ນຟອງຈະເກີນຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ forging ນ້ໍາຫຼືທະເລສາບ. ນອກຈາກນີ້, ຖ້າຝາອັດປາກເປື່ອຍຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ, ລະບົບນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ສໍາລັບລະບົບ traction, Jeep Wrangler Rubicon 392 ມີລະບົບ Select-Track ຖາວອນ 4WD ທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນ, ສີ່ໂຫມດການຂັບລົດ off-road, ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ Dana 44 ເພົາ, ຄວາມແຕກຕ່າງການລັອກເອເລັກໂຕຣນິກແລະແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຫນ້າຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກ. Jeep ອ້າງວ່າແຮງບິດແມ່ນມີຢູ່ໄກຈາກຂອບເຂດ rev ແລະວ່າອັດຕາສ່ວນ 48: 1 creep ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ V8 ເປັນເບກເຄື່ອງຈັກ downhill.

ໃນລະດັບຄວາມງາມ, Wrangler ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາຈື່ໄດ້ມີປ້າຍ Rubicon 392, ລໍ້ພິເສດ, hood ທີ່ມີຊ່ອງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ປີ້ງສະເພາະ, ແຜງເຄື່ອງມືໃຫມ່, ຜ້າຫນັງໃຫມ່, ລະບົບ infotainment, ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່, ຮ່າງກາຍ - ສີ hardtop ແລະລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸປະກອນຢ່າງເປັນທາງການທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບ Rubicon 392.

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າ Jeep Wrangler Rubicon 2021 ປີ 392 ຈະມີຕົວຖັງສອງປະຕູ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄາດວ່າຈະມີລາຄາຢ່າງຫນ້ອຍ $ 60,000. ການຂາຍຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີຫນ້າ.