ໂຄມໄຟຫົວ ໜ້າ ຂໍ້ດີ ສຳ ລັບລົດ

ຫົວໂຄມໄຟທີ່ ນຳ ພາເຕັມແມ່ນຄວາມເປັນຈິງ. ຍານພາຫະນະທີ່ນັບມື້ນັບຫຼາຍແມ່ນ ກຳ ລັງ ນຳ ໃຊ້ຫົວໂຄມໄຟຫົວກົມ 7 ຫົວ, ມາດຕະຖານເລື້ອຍໆໃນຂອບເຂດລະດັບປານກາງ, ຫລືທາງເລືອກອື່ນມີລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມ. A ຫົວທີ່, ຫົວຫນ້າເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບແມ່ນ. ແລະສິ່ງນັ້ນຂ້ອຍເວົ້າວ່າບຸລິມະສິດຍ້ອນວ່າຂ້ອຍບໍ່ຍອມຮັບເອົາ ຄຳ ເວົ້ານັ້ນ, ເປັນແມ່ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາຫຼັງຈາກທີ່ພະຍາຍາມລົດຫຼາຍຄັນທີ່ມີລະບົບໄຟເຍືອງທາງທີ່ຫລາກຫລາຍ. ໃນເວທີທີ່ໂຄມໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມຈົນເຖິງປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ ນຳ ໜ້າ ແລະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ໂຄມໄຟບາງສ່ວນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນໃນເສັ້ນທາງຫລວງດ້ວຍຄວາມໄວທາງກົດ ໝາຍ.



ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບການລົບກວນຂອງ 7 inche ໄດ້ຕະຫຼອດ headlights ນໍາພາແລະທ່ານຈະພົບເຫັນລົດແລ້ວເຄື່ອນຍ້າຍໃນທົ່ວປະເທດທີ່ມີໄຟສາຍເລເຊີ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ 7 ຫົວໂຄມໄຟໄດ້ຕະຫຼອດ ລາຄາຖືກພວກມັນມີຫຼາຍຂື້ນເລື້ອຍໆໄດ້ປ່ຽນແປງນິໄສການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງຕອນນີ້ເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍເວັບບໍ່ໄດ້ມີການປະຕິບັດການຢ້ຽມຢາມທົດລອງໃຊ້ລົດໃນຍາມກາງຄືນ. ແລະໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າທົດສອບຍານພາຫະນະໃນຍາມກາງຄືນຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບການຊອກຫາຖະ ໜົນ ຮອງແລະທາງຫລວງທີ່ບໍ່ມີໄຟເຍືອງທາງເພື່ອທົດສອບລະບົບໄຟສາຍທາງ ໜ້າ ຂອງມັນ, ຍົກເວັ້ນແຕ່ລະຄັ້ງໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຖ່າຍທອດສິ່ງ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມມາແລ້ວ ດຽວນີ້. ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຫາຍາກເຮັດໃຫ້ມີການລົບກວນຂອງດອກໄຟ ນຳ ພາ, ລົດທີ່ມີໄຟເຍືອງທາງໄຟຟ້າເກີດຂື້ນທີ່ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວປະເທດ, ໄລຍະຕໍ່ໄປໃນການ ນຳ ສະ ເໜີ ເຕັກໂນໂລຊີແສງແດດໃນລົດຂອງພວກເຮົາ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວ່າຄວາມຮັກແລະຄວາມກຽດຊັງຂອງຂ້ອຍກັບໄຟສາຍທີ່ ນຳ ພາຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍຈະແນະ ນຳ ໃຫ້ຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍເງີນ ຈຳ ນວນເງີນເອີໂຣໃນບາງກໍລະນີ ສຳ ລັບລະບົບການ ນຳ ທີ່ດີ. ແລະວ່າຂ້ອຍຢາກໃຫ້ພວກເຂົາຍົກເລີກ, ຫລືບາງທີອາດເລືອກອຸປະກອນພື້ນຖານກວ່າ - ເມື່ອພວກມັນມີມາດຕະຖານໃນສາຍທີ່ສົມບູນກວ່າເກົ່າ - ແລະຂ້ອຍກໍ່ອາດຈະເຊົາຊື້ລົດເພື່ອຄວາມເປັນຈິງຂອງການ ນຳ ໃຊ້ໄຟສາຍທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ ຊັກຊວນ.