ດ້ວຍການນຳໃຊ້, ການລະງັບຂອງທ່ານໝົດສິ້ນ. ຖ້າລົດຈິບຂອງເຈົ້າສະແດງອາການເຫຼົ່ານີ້ ເຈົ້າຄວນໄປກວດສຸຂະພາບ.
5 ສັນຍານອັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການກວດສອບຄວາມສົງໄສຂອງທ່ານ.
ພາຍໃນອົງປະກອບຂອງ Jeep 4x4 ຂອງທ່ານ, suspension ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັກສາມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມັກອອກທາງນອກ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການເຫຼົ່ານີ້ຂອງການສວມໃສ່.
1. ການເຕັ້ນແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ
ຖ້າແມ່ນແຕ່ຢາງປູຢາງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດ Jeep 4x4 ຂອງເຈົ້າສັ່ນຄືກັບວຸ້ນ, ໂອກາດທີ່ເຈົ້າຄວນກວດກາການລະງັບຂອງເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານ "ຮູ້ສຶກ" ຕໍາເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເປັນນ້ໍາພຸ, ໃນຂະນະທີ່ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນອາດຈະເປັນການດູດຊຶມຂອງທ່ານ, ແຕ່ການບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່ບໍ່ເຈັບປວດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຄູ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ
ໄຟໜ້ານຳ Jeep Wrangler ເພື່ອຈຸດປະສົງ offroad.
2. ໃສ່ຢາງລົດທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມ
ເບິ່ງທີ່ດີຂອງຢາງຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າມັນຖືກໃສ່ຢູ່ຂ້າງ ໜຶ່ງ, ມັນອາດຈະເປັນການຢຸດຂອງທ່ານ. ພ້ອມທັງກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຫຼາຍຫຼື ໜ້ອຍ ກ່ວາທີ່ໄດ້ແນະ ນຳ, ຍັງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິ.
3. ສຽງດັງແປກ
ຖ້າຫາກວ່າໃນເວລາທີ່ຍ່າງຜ່ານ potholes ທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຂອງການເຄາະປະຕູໂລຫະຫລືການປັ່ນປ່ວນ, ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ບາງສ່ວນຂອງການຢຸດຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ອາດຈະແມ່ນອາການຊyourອກຂອງທ່ານບໍ່ມີຄວາມກົດດັນພຽງພໍ, ສະນັ້ນສ່ວນປະກອບອື່ນໆກໍ່ປະທະກັນ.
4. ລົດ JEEP 4X4 ຂອງເຈົ້າປິດລະດັບ
ເບິ່ງລົດ Jeep off-road ຂອງທ່ານ. ຖ້າຂ້າງຫນຶ່ງຕ່ໍາກວ່າອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຫຼືຖ້າດ້ານຫນ້າຫຼືດ້ານຫລັງແມ່ນສູງກວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນເປັນການຮີບດ່ວນທີ່ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງມັນ.
ແຕ່ຕ້ອງລະວັງ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ຂັບຂີ່ໃນສະພາບດັ່ງກ່າວ, ເພາະມັນອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງໄດ້.
5. ກະໂພກ / ກະໂພກ
ໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້ຫລືເບາະ, ການໂຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຄົງທີ່. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າລົດຂອງທ່ານບໍ່ ເໜັງ ຕິງໃນເວລາເບກ, ຫຼືຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມັນບໍ່ແຂງແຮງຫລືວຸ້ນວາຍໃນເວລາອອກສຽງ, ການຢຸດລົດຂອງທ່ານອາດຈະຕ້ອງການກວດກາ.
ເບິ່ງແຍງການລະງັບລົດ Jeep 4x4 ຂອງທ່ານ
ການຮັກສາ suspension ຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການປົກປ້ອງທ່ານ, ຜູ້ໂດຍສານຂອງທ່ານ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຢູ່ທີ່ການນັດໝາຍການບໍລິການສຳລັບລົດ Jeep ທັງໝົດຂອງທ່ານ, ປົກກະຕິການລະງັບຈະຖືກກວດສອບ, ສະນັ້ນ ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມການກວດກາຕາມປົກກະຕິເຫຼົ່ານີ້, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານອອກເສັ້ນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດຫຼືຖ້າພວກມັນສະແດງອາການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.